USKO MFU: Доставка краденої агро-продукції в Туреччину рейсом з окупованого Севастополя

USKO MFU, турецьке судно під прапором Камеруну, прийшло в Комишову бухту окупованого Севастополя з турецького порту Самсун завантаженим. Після розвантаження судно прийняло на борт партії пшеничних висівок і соняшникового шроту. Агропродукцію планується доставити в Туреччину.

Порушення Державного кордону України

USKO MFU (IMO: 7919781, прапор Cameroon) 25.10.2023 зайшов в Комишову бухту окупованого Севастополя. Судно прийшло завантаженим з турецького порту Самсун. Перед заходом в окупований Севастополь судно вимкнуло AIS 23.10.2023 05:14 UTC.

USKO MFU спочатку ошвартували до причалу №210, де було залишено вантаж з Туреччини. Після цього судно було переміщено до сусіднього причалу №211 на завантаження шротом і висівками.

Повідомлення від SeaKrime від 04.11.2023:

USKO MFU біля причалу №211 в Комишовій бухті зафіксовано на супутниковому фото від 05.11.2023 OSINT-дослідником MT Anderson.

Судно увімкнуло AIS 17.11.2023 01:35 UTC, вказало порт призначення Альяга (Туреччина). На скріншоті з порталу MarineTraffic судно USKO MFU проходить Босфором з півночі на південь. Судно вказує статус завантаженого.

Менеджмент USKO MFU

Equasis повідомляє, що судно оформлено на компанію MED VOYAGER SHIPPING INC, оперується компанією GUHA INSAAT MERMER MADENCILIK, адреса: Feyzi Cakmak Caddesi, Sayfiye Mah, 105/A, Giresun, Turkey, телефон 0454 513 44 91.

База GISIS IMO також вказує, що судном керують з турецького порту Гіресун.

USKO MFU мінімум двічі в 2023 році відвідувало Ізмаїл, проходило порт-стейт-контроль 03.03.2023 і 17.05.2023.

Сертифікати на вантаж

13.11.2023 були оформлені сертифікати на вантаж USKO MFU, завантажений в окупованому Севастополі.

Судно завантажено двома видами агропродукції – 1685,6 т. соняшникового шроту (сертифікат № 792236605131123001) і 1535.6 т. пшеничних висівок (сертифікат № 792236605131123002).

sertyfikat-shrot

sertyfikat-vysivky

Документи видані для доставки агропродукції в Туреччину.

В сертифікатах вказано 2 компанії, які завантажили агропродукцію на USKO MFU.

Соняшниковий шрот завантажувало ООО “ТД “ФРЕГАТ” (ИНН 7704388784), зареєстроване 26.01.2017 за адресою: г. Москва, Зубовский бульвар, д.13, стр.1, пом.1, каб.3.

Зараз директором і засновником компанії є Поцелуев Владимир Павлович (ИНН: 611502129997), до 06.07.2023 – ТИХОМИРОВ АНДРЕЙ МИХАЙЛОВИЧ (ИНН: 910908864077).

Пшеничні висівки завантажувала компанія ООО “АГРО-ФРЕГАТ” (ИНН 6141055691), зареєсирована за адресою Ростовская область, г. Батайск, микрорайон Северный, д. 8, этаж 6.

Директор і засновник ЛАПКИН ДМИТРИЙ ВИКТОРОВИЧ (ИНН: 910815340850), 04.01-31.08.2022 директором був РОМАНЮК АНАТОЛИЙ СТЕПАНОВИЧ (ИНН: 910205189460).

Компанія “Агро-фрегат” згадується в матеріалах ЗМІ про викредення українського зерна, зокрема в травні 2022 журналісти писали про фіксацію вагонів компанії в Джанкої:

«Вагони належать Ростовській компанії ТОВ «АГРО-ФРЕГАТ», засновником якої є Романюк Анатолій Степанович».

В сертифікатах вказано, що обидва вантажі призначені для однієї турецької компанії – YASAM TAHILI BIB ITHALAT IHRACAT DEPOLAMA TASIMACILIK ACENTELIK TICARET LIMITED SIRKETI, ICERENKOY MAH. TOPCU IBRAHIM SOK. QUICK TOWER SIT N: 8-10D ATASEHIR-ISTA

ticaret-sicil-yasam-tahili-bib-ithalat

Цікаво, що засновником та директором компанії, в адресу якої оформлено вантаж в окупованому Севастополі, за інформацією турецьких реєстрів, є громадянин України Анатолій Романюк, який має пасторт з серією G і номером, який закінчується на нуль (на скріншоті фрагмент документу наведеного вище).

Нагадаємо, що особа на ім’я Романюк Анатолій Степанович раніше була засновником і директором компанії “Агро-фрегат”, яка відвантажує цю партію агропродукції. Це, а також той факт, що компанія зареєстрована нещодавно, 15.09.2023, дозволяє припустити, що, ймовірно, це т.зв. “паперова” компанія, елемент в російській схемі вивезення українського збіжжя з використанням можливостей Туреччини.

Документи завантаження

Проєкт SeaKrime отримав кілька документів від спільноти KibOrg щодо незаконного суднозаходження USKO MFU в окупований Севастополь і завантаження на причалі №211 в Комишовій бухті.

Документ 1. Графік руху суден в окупованому Севастополі 4 листопада 2023

Документ підтверджує незаконне суднозаходження USKO MFU в окупований Севастополь.

Як судновласник вказано іншу компанію – USKO SHIPPING COMPANY. В базі Equasis знаходимо компанію з того ж порту Гіресун – USKO SHIPPING CO LTD (IMO: 6225693), Address: Giresun Trabzon Karayolu Uzeri, Hanyani Mevkii, 15KM, Karakoc Koyu, Kesap, Giresun, Turkey. Можливо судно нещодавно було переоформлено на іншу компанію і поки що зміни не позначнно в базах судноплавства.

Документ 2. BILL OF LADING

Коносаменти оформлені 12.11.2023, в них не вказано порт завантаження (ONE RUSSIAN SEA PORT), що безумовно є порушенням. Підписані документи капітаном на ім’я Вакіл Асланов.

В крюінгових базах знаходимо лише одного моряка з такими даними, це громадянин Азербайджану. Дана інформація потребує перевірки, це можливо зробити в Туреччині, куди йде судно.

За законами України, капітану-порушнику має бути пред’явлено підозру у вчиненні порушення Державного кордону України в рамках кримінального провадження. Вимкнення AIS та приховування в документах порту завантаження є ознакою свідомих дій капітана, намагання ним приховати факт злочину, отже форма його провини може бути визначена як умисел.

Документ 3. Контракт на поставку пшеничних висівок

Угода від 03.10.2023 між “Агро-фрегат” і YASAM TAHILI на невизначений обсяг агропродукції, 01.11.2023 підписано додаткову угоду на партію гранульованих пшеничних висівок, обсяг якої співпадає з завантаженим на USKO MFU (1700 т. +- 10%). Умова поставки FOB Севастополь. На контракті підпис директора “Агро-фрегат” Лапкіна. Від турецької компанії-покупця незаконний документ підписано громадянином України Романюком.

Документ 4. Контракт на поставку соняшникового шроту

Угоду № 202305-АО від 02.05.2023 підписано між ТД “Фрегат” і турецькою компанією VELAR TARIM (Instagram). Додаткова угода від 01.07.2023 має номер 8, що дозволяє припустити про наявність 7 попередних. В договорі вказано обсяг партії соняшникового шроту 8 000 т., що значно перевищує дедвейт судна USKO MFU. До цієї додаткової угоди ще оформлено додаток №1, і в ньому обсяг партії шроту вже 20 000 (двадцять тисяч) т.

Додаткова угода під номером 4 від 10.06.2023 до того ж контракту № 202305-АО від 02.05.2023 зустрічалась нам в розслідуванні щодо спроби поставки зерна в ізраїльську філію транснаціональної корпорації ADM судном Sword Lion.

Sword Lion: турецьке судно планує доставити в Ізраїль українське зерно, що вивезено з портів окупованого Криму порушником AKUBENS

Компанія VELAR TARIM має двох засновників турецького громадянства:

IBRAHIM ERTEKIN
Kimlik No. 17494107306
Місце народження: CEYHAN/ADANA
Рік народження 1979

KUDRET ÇÖLGEÇEN
Kimlik No. 39784114658
Місце народження: DENIZLI
Рік народження 1975

31.12.2021

31.10.2023

База ImportGenius вказує, що VELAR TARIM і раніше співпрацював з обома компаніями – ТД “Фрегат” і “Агро-фрегат”.

Висновки

В розслідуванні наведено докази порушення Державного кордону України через незаконне суднозаходження в окупований Севастополь судна USKO MFU. Вивезену з окупованого Севастополя агропродукцію планується доставити в Туреччину на адресу турецької компанії YASAM TAHILI, директором і засновником якої є громадянин України Анатолій Романюк. В контракті на поставку пшеничних висівок компанія YASAM TAHILI вказана як покупець. Покупцем партії соняшникового шроту є інша турецька компанія – VELAR TARIM, що регулярно займається вивезенням українського збіжжя.

Матеріал підготовлено у співпраці з проєктом SeaKrime Цетру Миротворець


KibOrg — проєкт журналістів та IT-спеціалістів, які об’єднались під іменем легендарних кіборгів для боротьби з агресором в інформаційному просторі.

Ми розслідуємо злочини росіян в Україні, викриваємо діяльність колаборантів і розвінчуємо російські фейки.

Слідкуйте за нашими сторінками: Telegram | Facebook | Підтримати

Хочу щось сказати