ОБСЯГИ НАГРАБОВАНОГО: В ЧЕРВНІ З ЗЕРНОВОГО ТЕРМІНАЛУ В ОКУПОВАНОМУ СЕВАСТОПОЛІ БУЛО ВИВЕЗЕНО 183 ТИСЯЧІ ТОНН ЗЕРНА

“Матрос Кошка” 25 червня 2022 біля зернового терміналу в окупованому Севастополі

З окупованого Севастополя в червні було здійснено 21 рейси з зерном в трьох напрямах – в Туреччину, Сирію і на перевалку порту Кавказ.

Табл.1. Завантаження зерна в окупованому Севастополі

№	В порту	Судно	ІМО	Прапор	Порт призначення	Вантаж	Вага
1	29.05-02.06	SOURIA	9274331	Сирія	Туреччина	пшениця	11000
2	29.05-03.06	Озерный 207+баржа	273444450 (MMSI)	рф	Порт Кавказ	пшениця	3600
3	02.06-03.06	ВД 205	8959166	рф	Порт Кавказ	пшениця	4600
4	02.06-04.06	ВД 5043	8866321	рф	Порт Кавказ	пшениця	4600
5	03.06-04.06	Капитан Корчин	8959219	рф	Порт Кавказ	пшениця	5000
6	04.06-06.06	Св.Константин	9203710	рф	Туреччина	кукурудза	5100
7	05.06-06.06	ВБ 106	8230077	рф	Порт Кавказ	пшениця	3000
8	06.06-07.06	Лаврион	8729195	рф	Порт Кавказ	пшениця	3000
9	06.06-08.06	Амур 2501	8721272	рф	Порт Кавказ	пшениця	3000
10	07.06-08.06	ВД 205	8959166	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4200
11	11.06-12.06	Матрос Позынич	9573816	рф	Сирія	пшениця	27000
12	25.03-13.06	Федор	9431977	рф	Туреччина	кукурудза	8800
13	12.06-14.06	М. Андреев	8946377	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4100
14	14.06-17.06	Михаил Ненашев	9515539	рф	Туреччина	пшениця	27500
15	17.06-18.06	Св. Николай	9482926	рф	Туреччина	кукурудза	7000
16	18.06-20.06	Капитан Скачков	8951255	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4000
17	14.06-20.06	ВД 205	8959166	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4100
18	19.06-21.06	Капитан Корчин	8959219	рф	Порт Кавказ	ячмінь	5100
19	20.06-24.06	М. Андреев	8946377	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4000
20	21.06-23.06	FINIKIA	9385233	Сирія	Сирія	пшениця	17000
21	24.06-28.06	Матрос Кошка	9550137	рф	Сирія	пшениця	27500
							183700

Отже, за даними, представленими в табл.1, протягом червня з окупованого Севастополя було вивезено зерно в кількості 183 700 тонн. Розслідувачами проєкту SeaKrime зафіксовано 21 рейс суден, що завантажувалися на зерновому терміналі стівідорної компанії “Авліта” (в російських реєстрах оформлена як “Авал”).

В незаконному вивезенні зерна з Севастопольського порту брали участь судна лише під російським та сирійським прапорами.

Можна виділити 3 напрями незаконного постачання українського зерна, що вивозиться з Севастопольського порту (під санкціями з 2014 року) – Туреччина, Сирія, порт Кавказ.

Ми стверджуємо, що це українське зерно на підставі численних журналістських розслідувань, які доводять, що зерно з окупованих територій південних областей України везуть на Кримський півострів. Також варто взяти до уваги, що окупаційна влада неоднократно сама заявляла про вивезення українського зерна в Крим та використання потужностей севастопольського порту для вивезення зерна.

Табл.2. Рейси в Туреччину з зерном з окупованого Севастополя

№	В порту	Судно	ІМО	Прапор	Порт призначення	Вантаж	Вага
1	29.05-02.06	SOURIA	9274331	Сирія	Туреччина	пшениця	11000
2	04.06-06.06	Св.Константин	9203710	рф	Туреччина	кукурудза	5100
3	25.03-13.06	Федор	9431977	рф	Туреччина	кукурудза	8800
4	14.06-17.06	Михаил Ненашев	9515539	рф	Туреччина	пшениця	27500
5	17.06-18.06	Св. Николай	9482926	рф	Туреччина	кукурудза	7000
							59400

За досліджуваний період з окупованого Севастополя вийшло 5 суден з зерном, призначеним для доставки в турецькі порти – “SOURIA”, “Св.Константин”, “Федор”, “Михаил Ненашев”, “Св. Николай”. Загальний обсяг зерна, вивезеного з Севастополя в червні і прийнятого в турецьких портах – 59 400 тонн.

Рейс судна “Михаил Ненашев” детально представлено в розслідуванні Sky News.

Табл.3. Рейси в Сирію з зерном з окупованого Севастополя

№	В порту	Судно	ІМО	Прапор	Порт призначення	Вантаж	Вага
1	11.06-12.06	Матрос Позынич	9573816	рф	Сирія	пшениця	27000
2	21.06-23.06	FINIKIA	9385233	Сирія	Сирія	пшениця	17000
3	24.06-28.06	Матрос Кошка	9550137	рф	Сирія	пшениця	27500
							71500

Журналістами SeaKrime зафіксовано 3 рейси з зерном з окупованого Севастополя в Сирію, їх здійснили російські судна “Матрос Позиніч”, “Матрос Кошка” і сирійське підсанкційне судно “FINIKIA”.

Російські судна разом з “Михаил Ненашев” оформлені на компанію “Крейн Марін Контрактор”, що входить в бізнес-сім’ю ОСК (Об’єднана суднобудівна корпорація), поки що санкційний вплив до них не застосований.

Судно “FINIKIA” планувало доставити зерно в турецький порт Немрут, однак несподівано змінило свої плани і прийшло в сирійський порт Латакіа. Припускаємо, що це сталося через розголос в провідних світових ЗМІ.

Судно “Матрос Кошка” завантажилось пшеницею 24-28.06.2022, вийшло з окупованого Севастополя і на час написання даного матеріалу знаходиться в Чорному морі з вимкненим АІС. За інформацією з наших джерел порушник планує здійснити рейс в Сирію, тому ми віднесли його рейс до цієї категорії. Пізніше ми це зможемо перевірити і в разі необхідності уточнити.

Табл.4. Рейси в порт Кавказ з зерном з окупованого Севастополя

№	В порту	Судно	ІМО	Прапор	Порт призначення	Вантаж	Вага
1	29.05-03.06	Озерный 207+баржа	273444450 (MMSI)	рф	Порт Кавказ	пшениця	3600
2	02.06-03.06	ВД 205	8959166	рф	Порт Кавказ	пшениця	4600
3	02.06-04.06	ВД 5043	8866321	рф	Порт Кавказ	пшениця	4600
4	03.06-04.06	Капитан Корчин	8959219	рф	Порт Кавказ	пшениця	5000
5	05.06-06.06	ВБ 106	8230077	рф	Порт Кавказ	пшениця	3000
6	06.06-07.06	Лаврион	8729195	рф	Порт Кавказ	пшениця	3000
7	06.06-08.06	Амур 2501	8721272	рф	Порт Кавказ	пшениця	3000
8	07.06-08.06	ВД 205	8959166	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4200
9	12.06-14.06	М. Андреев	8946377	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4100
10	18.06-20.06	Капитан Скачков	8951255	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4000
11	14.06-20.06	ВД 205	8959166	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4100
12	19.06-21.06	Капитан Корчин	8959219	рф	Порт Кавказ	ячмінь	5100
13	20.06-24.06	М. Андреев	8946377	рф	Порт Кавказ	ячмінь	4500
							52800

З окупованого Севастополя суднами під російським прапором було здійснено 13 рейсів з зерном на перевалку в порт Кавказ, в такий спосіб перевезено 52 800 тонн зерна. 6 суден виконали по одному рейсу, “Капітан Корчин” і “М.Андреєв” по 2, а “Волго-Дон 205” тричі за червень здійснив незаконне суднозаходження в окупований російським агресором севастопольський порт.

Розглянемо рейси на перевалку порту Кавказ на прикладі судна “М.Андреєв” (IMO: 8946377, Name: M.ANDREEV, MMSI: 273379000, Call Sign: UCWL, Flag: Russia [RU]).

“М.Андреєв” прийшов 5 червня до Керченської протоки з російського порту Ростов-на-Дону.

За даними, які є у розпорядженні команди SeaKrime, судно прийшло без вантажу на якірну стоянку порту Кавказ 6 червня, після чого відправилось вздовж Кримського узбережжя. 7 червня судновий транспондер було вимкнено.

Незабаром “М.Андреєв” з’явився біля узбережжя Севастополя, спочатку перебував на якірній стоянці в очікуванні своєї черги, а потім завантажувався 12-14 червня на зерновому терміналі стівідорної компанії “Авліта” 4100 тоннами ячменю. В АІС порушник з’явився ввечері 14.06.2022, прийшов на перевалку віддати зерно з закритого порту Севастополь.

15 червня судно “М.Андреєв” підійшло до невстановленого балкера для передачі зерна.

17.06.2022 перевалку зерна з Андреєва було завершено і він відійшов від балкера.

Порушник знов вимкнув транспондер і зник в АІС 17.06.2022.

“М.Андреєв” попрямував до Севастопольської бухти, і 21-24 червня завантажувався на зерновому терміналі “Авліта”.

23.06.2022 судно було зафіксовано на фотографії, опублікованої виданням “Крим.Реалії”, про що ми повідомляли в публікації про судно FINIKIA.

На фото праворуч стоїть “М.Андреєв”.

Судно з’явилось на зв’язку в АІС ввечері 25.06.2022.

Перевалка зерна відбувалась 25-27.06.2022.

На наступних скріншотах з порталу МарінТрафік, які зроблені 27.06.2022, ми бачимо балкер, якому передав зерно з окупованого Севастополя “М.Андреєв”.

Після передачі зерна “М.Андреєв” без вантажу пройшов Керченську протоку на північ 28.06.2022 і відправився в рейс Азовським морем.

Зерно з закритого порту Севастополь, що вивезено з порушенням суверенітету України, було доставлено порушником “М.Андреєв” на балкер EMMAKRIS II (IMO: 9254575, Прапор: Панама, Дедвейт: 76598 тонн), який прийшов в Керченську протоку 07.06.2022 з порту YANBU (Саудівська Аравія). За даними європейської бази судноплавства Equasis, балкер управляється компанією MCF SHIPPING DMCC (IMO: 6034967), Address: Office 2107, HDS Tower, Cluster M, Jumeirah Lakes Towers, Dubai, United Arab Emirates (сайт).

Кримські порти, як і інші українські порти, що тимчасово окуповані російським агресором, є закритими, в них не діють українські органи влади, не офомлюються дозволи не переміщення вантажів через Державний кордон України. Статус зерна, яке вивозиться з окупованого Криму – контрабанда.

Українськими правоохоронними органами здійснюється кримінальні провадження за фактами викрадення сільськогосподарської продукції та незаконного перетину Державного кордону України.

Капітану судна “М.Андреєв” в Україні має бути висунута підозра та щодо його особи проведені відповідні даній ситуації розшукові дії. Наголошуємо, що нами встановлено суттєву обставину здійснення капітаном суднозаходження в окупований Севастополь – він двічі вимикав АІС з метою приховування злочину з незаконного перетину Державного кордону України. А це означає, що в кримінальному обвинуваченні, яке повинні висунути капітану правоохоронні органи, при встановленні суб’єктивної сторони злочину форма провини має розглядатися як умисел.

За даними з наших власних джерел, капітан судна “М.Андреєв”, який двічі здійснив незаконний перетин Державного кордону України шляхом суднозаходження в закритий порт Севастополь, – Коржов Геннадій Анатолійович (вК, Інстаграм, ФБ), 22.03.1985 р.н.

Старший помічник капітана, посада якого друга за відповідальністю на судні, Свиридонов Дмитро Петрович (вК,), 5 листопада 1991 р.н., як і Коржов, з міста Калач-на-Дону.

Для проведення дослідження було використано інформацію з власних джерел проєкту SeaKrime. Дані щодо кількості зерна є приблизними.

Ми стикаємось з тим, що в кримських портах відбувається підробка документів, замінюється порт завантаження. Дані з фейкових документів не можна вважати точними. Інформація нами отримується з кількох джерел, перевіряється, порівнюється з дедвейтом суден, з даними завантаження в інших рейсах тощо. Вважаємо що отримані нами дані щодо обсягу вивезення зерна з окупованого Севастополя цілком адекватно показують рівень проблеми.

Деякі дані ми змушені приховувати з метою захисту наших джерел, оскільки окупантами здійснюються системні заходи щодо протидії роботи нашого проєкту.

SeaKrime – проєкт журналістських розслідувань злочинів проти державного суверенітету і територіальної цілісності України, пов’язаних з незаконними суднозаходженнями в закриті порти окупованого російськими загарбниками Криму.

SeaKrime є одним з проєктів Центру дослідження ознак злочинів проти національної безпеки України, миру, безпеки людства та міжнародного правопорядку “Миротворець“.